A mi-chemin grosso modo entre les 911 GT3 et 911 GT3 RS. Voici avancée la Porsche 911 R qui reprend à son compte le glougloutant et puissant flat-six atmosphérique 4.0 l injection directe de la 911 GT3 RS pour 500 ch à 8 250 tr/min et 460 Nm à 6 250 tr/min.
Et pour les puristes, le bloc est couplé à la boîte manuelle six rapports. Avec 1370 kg sur la balance (50 kg de moins que la GT3 RS), la bombe claque le 0 à 100 km/h en 3,8 s pour 323 km/h en vitesse de pointe et, en théorie, une conso homologuée à 13,3 l/100 km.
Chaussée en gommes de 245 et 305, la sportive allemande cache des disques mesurant un diamètre de 410 mm sur l’essieu avant et 390 mm à l’arrière. A noter aussi le système PSM (Porsche Stability Management) spécialement calibré ou un aileron arrière escamotable et diffuseur spécifique sur mesure ou encore double sortie d’échappement sport titane.
991 exemplaires sortiront des lignes d’assemblage avec de premières livraisons à partir du mois de juin prochain de l’autre côté de la Manche.
Source : Porsche.
Crédit illustrations : Porsche.
Crédit vidéo : Porsche.
