Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Genève 2016 : FAB Design et la McLaren 650S
    Actualité

    Genève 2016 : FAB Design et la McLaren 650S

    La rédactionLa rédaction29 février 2016Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    FAB Design semble particulièrement apprécier la supercar britannique. Le préparateur vient en effet de se pencher à nouveau sur la McLaren 650S juste avant le salon de Genève.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Dans les allées du rassemblement helvétique, FAB Design exposera quelques créations dont il a le secret. Aux cotés d’une Mercedes Classe S Coupé aux hormones, les amateurs de tuning pourront découvrir une McLaren 650S un peu spéciale.

    Après la Vayu RPR et la Vayu GTR 700, voici la Vayu GTR Coupé. Au programme, teinte bi-ton noire et rouge, appendices aérodynamiques en tous genres, nouveau diffuseur et nouvel aileron arrière. Les roues changent aussi par rapport au modèle de série avec le recours à des pneus Dunlop Sport Maxx de 275/25 ZR20 à l’avant et de 325/30 ZR20 à l’arrière. Un fois installés au volant, les propriétaires pourront profiter d’une sellerie en cuir, de pédales en aluminium et d’inserts en carbone. Enfin, petit détail, le logo McLaren disparaît pour renforcer l’allure exclusive et peu discrète du véhicule.

    Les performances du V8 3,8L ne sont pas en reste non plus avec un gain annoncé de 32 équidés. Ceci doit faire passer la cavalerie de la 650S à 682 chevaux.

    Source : FAB Design

    Crédit illustration : FAB Design

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSpyshots : Chevrolet Colorado High Country
    Next Article Genève 2016 : la Porsche 911R en avance ?
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    La Chine renforce les contrôles sur les voitures

    24 juillet 2026

    La Saxe parie sur les alliances automobiles chinoises

    24 juillet 2026

    Volvo mise sur l’EX60 pour relancer ses résultats

    24 juillet 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.