Après un premier sujet complet de présentation, revoici de nouveau le Kia Sportage après que le constructeur coréen vient de dévoiler de nouvelles informations.
La quatrième génération du Sportage, cousin du Hyundai Tucson, s’annonce effectivement à travers de nouveaux détails.
Première confirmation de l’élargissement de la griffe GT Line qui sera disponible en association avec le 1.6 litre T-GDI essence suralimenté de 177 ch et 265 Nm, bloc couplé à la boîte à double embrayage sept rapports ou manuelle six vitesses.
Rayon mécanique toujours et, le Tucson avait notamment ouvert la porte, la confirmation des motorisations : 1.6 l de 132 ch à 6 300 tr/min pour 161 Nm à 4 850 tr/min, 1.7 l CRDi de 115 ch à 4 000 tr/min et 280 Nm de 1 250 tr/min à 2 750 tr/min, 2.0 l CRDi de 136 ch à 4 000 tr/min et 373 Nm de 1 500 tr/min à 2 500 tr/min ou 2.0 l CRDi de 185 ch à 4 000 tr/min et 400 Nm de 1 750 tr/min à 2 750 tr/min, le tout avec BVM 6 ou BVA 6 en 2WD ou 4WD selon la combinaison.
Au niveau du gabarit, le Sportage évolue en longueur (de 4 cm) pour annoncer 4,48 m quand l’empattement progresse aussi (de 3 cm) à 2,67 m. La capacité de chargement progresse aussi passant de 465 l à 503 l. Plus d’espace devant et plus d’espace à l’arrière pour les passagers.
Autres détails par exemple ? Le choix entre de nouvelles jantes alliage de 16″, 17″ ou 19″ (19″ sur GT Line), nouveaux matériaux à bord, écran tactile de 7 pouces ou de 8 pouces, ensemble infodivertissement et services connectés, nouveaux sièges, système de recharge du téléphone sans fil, insonorisation améliorée et encore pléthore d’équipements et aides à la conduite entre lecture des panneaux, aide au maintien dans la file, freinage d’urgence automatique, liste loin d’être exhaustive. En résumé Kia annonce avoir soigné la dotation de série et bichonné son habitacle pour une montée en gamme.
Présentation officielle dans les allées du salon de Francfort et lancement commercial au premier trimestre 2016.
Source : Kia.
Crédit illustrations : Kia.
