Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Future Audi S4 : rumeurs mécaniques
    Actualité

    Future Audi S4 : rumeurs mécaniques

    La rédactionLa rédaction15 juillet 2015Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Au prochain salon de Francfort et sur le stand du constructeur d’Ingolstadt, c’est bien la nouvelle A4 qui devrait s’imposer comme incontournable perpétuant une lignée introduite il y a une vingtaine d’années, plusieurs millions d’exemplaires au compteur, reprenant le flambeau de l’Audi 80. La suite se précise également…

    Sans aucune forme de surprise à terme, l’offre autour de la nouvelle génération de l’Audi A4 s’étoffera par le haut avec la RS4 tout en haut et la S4 un cran en-dessous.

    Une Audi S4 déjà espionnée à l’extérieur comme à l’intérieur. A son lancement, la nouvelle S4 viendra se positionner une place plus haut que l’A4 et son 2.0 TFSI de 252 ch.

    Selon quelques indiscrétions, la nouvelle S4 restera fidèle au V6 3.0 TFSI pour une puissance quelque peu revue à la hausse puisqu’on murmure une puissance portée à 350 ch contre 333 ch, bloc toujours jumelé à la boîte S Tronic 7 rapports.

    V6 plus puissant et nouvelle plateforme MLB avec gain de poids à la clef offriront sans une Audi S4 encore plus sportive mais aussi plus efficiente dont les niveaux seront moindres par rapport à celle actuellement connue et homologuée à 8,1 l/100 km et 190 g/km de CO2.

    Source : Car & Driver.

    Crédit illustration : Audi.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleGM injecte 1,4 milliard de dollars à Arlington
    Next Article La future Lexus LS s’annonce
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Canada : quota serré pour les voitures électriques chinoises

    11 mai 2026

    Tesla tire 573 millions de dollars de xAI et SpaceX

    11 mai 2026

    WRC Portugal : Ogier perd la victoire, Neuville ramasse la mise !

    10 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Canada : quota serré pour les voitures électriques chinoises

    11 mai 2026

    Tesla tire 573 millions de dollars de xAI et SpaceX

    11 mai 2026

    Essai Denza Z9 GT de 1 156 ch

    11 mai 2026

    WRC Portugal : Ogier perd la victoire, Neuville ramasse la mise !

    10 mai 2026

    Moteurs F1 : déjà du changement en 2027, en attendant un retour des V8 ?

    10 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. amiral sur Dodge Charger électrique : 50 000 dollars perdus en un an
    2. panama sur Essai Jaecoo 7 SHS-H hybride de 224 ch
    3. Jeff sur Moteurs F1 : déjà du changement en 2027, en attendant un retour des V8 ?
    4. amazon sur Dodge Charger électrique : 50 000 dollars perdus en un an
    5. amiral sur Dodge Charger électrique : 50 000 dollars perdus en un an
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.