Bien entendu, la démarche n’est pas à prendre au premier degré et permet au constructeur de présenter sa citadine sous son meilleur jour. Toutefois, tout est bien réel et le projet aura demandé près de 6 mois pour se concrétiser.
La Forfour perd ses roues traditionnelles au profit de roues métalliques de 22 pouces lui permettant de rouler sur des rails.
Mise au point par la société Interfleet, spécialisée en technologies liées aux trains, la Forfour conserve son bloc moteur mais abandonne son système de direction afin de se diriger au gré des courbes du réseau ferré.
La performance a été réalisée sur une quinzaine de kilomètres de voies provisoirement fermées à la circulation au cœur du comté du Sussex en Angleterre.
Source, vidéo et illustration : Smart
