Les relations ne sont plus au beau fixe entre Red Bull et Renault et la rupture après la saison prochaine semble de plus en plus inévitable. Tandis que Red Bull a fait du pied à Audi avant le démenti de la marque, Renault réfléchit à un retour en tant qu’écurie à part entière.
Après les récentes rumeurs du rachat de Lotus, Cyril Abiteboul a bien confirmé à demi-mot que la marque au losange songerait de plus en plus à abandonner son rôle de motoriste. Pour lui, les retombées ne sont plus suffisantes pour compenser un coût de développement des moteurs qui a explosé l’an dernier suite à l’adoption des nouveaux V6 Turbo hybrides : « La chose que je peux dire c’est que de notre point de vue le modèle de fournisseur moteur ne fonctionne pas avec la nouvelle réglementation. Le niveau des dépenses est tellement élevé que vous n’avez pas assez de bénéfices pour justifier ces investissements, particulièrement pour rattraper les gens qui ont mis la barre très haute comme Mercedes ».
Redevenir une écurie d’usine permettrait d’améliorer l’exposition de la marque et d’augmenter ses revenus. Toutefois, le patron de Renault F1 n’exclue pas d’étendre le partenariat avec Red Bull : « En théorie, nous pourrions trouver une valeur marketing avec Red Bull, c’est pour cela que je crois encore à un futur avec Red Bull ». Probablement à condition que l’association Red Bull Renault retrouve le chemin de la victoire.
Source : Motorsport
Crédit illustration : Renault Sport F1
