La transmission Easytronic 3.0, boîte de vitesses robotisée devant combiner « l’agrément d’une boîte automatique et la sobriété d’une boîte manuelle », débarque au sein de l’offre pour l’Adam.
Il est ici question de la Easytronic 3.0 associée au Start & Stop. En association avec le moteur 1.4 l développant 87 ch, l’Adam annonce 4,7 l/100 km à 109 g/km de CO2 soit des gains de 0,4 l/100 km et 10 g/km de CO2 par rapport à l’Adam équipée du même moteur avec la boîte manuelle à cinq vitesses.
« Cette boîte qui réunit le meilleur des deux mondes des transmissions est d’ores et déjà disponible pour un supplément raisonnable de seulement 700 euros par rapport à la boîte à cinq vitesses purement manuelle », conclut Opel.
Source : Opel.
Crédit illustration : Opel.
