Présenté en première mondiale il y a quelques semaines lors du salon de New-York, le SUV hybride rechargeable de BMW, le X5 xDrive40e, est présenté également au public chinois à Shanghai.
En septembre 2013 lors du salon de Francfort BMW dévoilait un concept de SUV hybride dénommé BMW X5 eDrive. A peine deux ans plus tard, la version de production appelée X5 xDrive40e arrive. Hybride plug-in, ce SUV combine un moteur essence et un moteur électrique associés à une transmission automatique à 8 rapports et une batterie lithium-ion de 9kWh.
Le moteur 4 cylindres de 2l de cylindrée produit une puissance de 245 ch pour un couple de 350 Nm tandis que le moteur électrique affiche 113 ch supplémentaires et un couple de 250 Nm. Grâce à cela, la puissance combinée s’établit à 313 ch pour un couple de 450 Nm. 6,8 secondes sont nécessaires pour passer de 0 à 100km/h et la vitesse maximale est limitée électroniquement à 210km/h.
Mais le véritable intérêt de ce BMW X5 xDrive40e, c’est sa consommation de seulement 3,4l aux 100 km et son émission de CO2 s’établissant à 78g par km. Il peut également fonctionner en mode zéro émission sur 31 km avec une vitesse de pointe max de 120 km/h. Enfin, on peut recharger le SUV sur une prise domestique en moins de 4h (selon BMW) mais avec l’option Wallbox, ce temps peut se réduire à 2h et 45 minutes.
Pas de tarif annoncé pour ce BMW X5 xDrive40e dont la production débutera cet automne à l’usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, aux côtés des BMW X3, X4, X5 et X6.
Crédits illustrations : Le Blog Auto
