Le nom faisait partie d’une short list dévoilée récemment même si pour le moment le véhicule porte encore son nom de développement XBA. Il sera dévoilé le 20 mai prochain par le PDG Carlos Ghosn en personne. Destiné à l’Inde, mais aussi à l’Afrique du nord (probablement sous le badge Dacia), le Kayou devrait miser sur une gamme simplifiée pour minimiser les coûts et maintenir un prix de vente vers les 5 000 euros avec une entrée de gamme très minimaliste.
Pour cela, on ne devrait pas retrouver de diesel sous le capot (trop coûteux à dépolluer) mais un tout nouveau petit trois cylindres essence de 800 cm3 (nom de code BR-8). Basé sur la plateforme CMFA (la plateforme commune CMF pour les petits modèles), le Kayou devrait adopter une boîte manuelle même si une automatique est évoquée. Coté style, le Kayou devrait lorgner du coté de la Datsun Redi-Go qui sera aussi une concurrente mais avec une face avant « renauïsée ». Ce crossover ne devrait pas arriver sur nos marchés européens.
Source : Autocar India, illustration : Motor Vitakan
