Quid de cette nouveauté ? Un V6 3.0 l Biturbo sur lequel la marque commence à donner à connaître quelques détails. Un moteur équipé de la technologie de désactivation des cylindres (deux) et du système stop&start, la marque estimant à 6 % le gain de consommation.
Ce bloc, couplé à la transmission auto 8 rapports 8L90, hérite de turbocompresseurs similaires à ceux présents sur une certaine ATS-V. Ils