Initialement, la Lagonda Taraf devait voir sa carrière commerciale strictement ciblée à quelques marchés. Mais depuis le constructeur britannique a revu ses plans. La carrière la limousine s’écrira sous de nouveaux horizons…
Et comme la carrière de la Lagonda Taraf s’écrira sous d’autres horizons, rien de mieux que le salon de Genève pour se mettre en avant et en vedette sur le stand du constructeur de Gaydon.
Au départ, seul le Moyen-Orient était ciblé. Depuis on a appris que la statutaire Taraf va être proposée aux clients d’Europe continentale, de Grande-Bretagne et d’Irlande, mais aussi d’Afrique du Sud.
Ceci posé, les volumes initiaux de production n’ont pas été réévalués à la hausse se cantonnant à deux cents exemplaires. Chaque exemplaire pourra être personnalisé selon les demandes, goûts et attentes du client via le département maison, l’antenne Q.
Pour mémoire cette limousine grand luxe repose sur la plateforme modulaire VH, inaugurée il y a 10 ans déjà, sur laquelle repose la Rapide notamment.
Sous le capot, la tradition se perpétue avec le V12 6.0 l de 600 ch couplé à la boîte automatique ZF à 8 vitesses, pour un 0 à 100 km/h en 4 secondes et des poussières. Le tarif ? A la discrétion de la marque pour l’heure. Gageons que la note sera salée… Les photos live depuis Genève. Le sujet de présentation.
Source : Aston Martin.
Crédit illustrations : le blog auto.
