« Nous savons que l’hybridation pourrait nous donner plus en terme de performances en ligne droite. Mais il n’est pas seulement question de performances en ligne droite. Il s’agit également de performances dans les virages, d’impressions, de ressentis. À l’heure actuelle, il y a plus de points négatifs que de points positifs.«
Ainsi s’est exprimé Stephan Reil, le grand patron de la branche Quattro GmbH, des propos relayés dans les colonnes du média Top Gear. En clair et pour faire concis : le recours à l’hybridation pour les modèles estampillés hautes performances chez le constructeur d’Ingolstadt n’est pas à l’ordre du jour.
En revanche, un bond et des avancées dans le domaine technologique et notamment le poids des batteries de futures générations pourraient se traduire par une redistribution des cartes. Alors des Audi RS hybrides en vue ? Pas dans l’immédiat mais pas une impossibilité à terme. D’ici là, le moteur essence restera roi.
Source : Top Gear.
Crédit illustration : Audi.
