Il y a quelques semaines, le dégel partiel du développement des moteurs de Formule 1 était validé par la FIA. Ce dégel concernait Mercedes, Ferrari et Renault tandis que Honda, qui effectue son grand retour en F1 cette saison en tant que motoriste de l’écurie britannique McLaren, devait faire homologuer son groupe propulseur le 28 Février prochain sans aucune possibilité d’y apporter des évolutions avant la saison 2016.
Trouvant cette mesure injuste, le constructeur japonnais avait décidé de porter réclamation auprès de la FIA, demande qui a finalement porté ses fruits puisque Honda pourra bien développer son moteur au cours de la saison 2015.
Pour Ferrari, Mercedes et Renault, la règle du dégel s’applique de la façon suivante: les trois motoristes disposent de 32 jetons à dépenser de la manière dont ils le souhaitent tout au long de la saison 2015 afin d’améliorer leurs moteurs, sachant que chaque élément du moteur coûte de un à trois jetons et sa totalité, 66 jetons. Concernant Honda, son nombre de jetons disponibles sera déterminé en fonction de la moyenne des jetons restants aux autres écuries au moment du début de la saison au grand prix d’Australie à Melbourne.
Par exemple, « Si les trois motoristes ont huit, sept et cinq jetons en réserve au début de la saison, Honda pourra réaliser six modifications », a expliqué Charlie Whiting, le directeur de course de la F1.
Mercedes ne devant introduire son nouveau moteur qu’au grand prix d’Espagne au mois de Mai prochain et donc dépenser une grosse partie de ses jetons après Melbourne, la moyenne des jetons restants devrait donc être au final relativement élevée et permettre à Honda d’être sur un pied d’égalité avec ses concurrents.
Source: BBC Sport
Crédit illustration: Honda
