A moins de 50 jours du départ de la prochaine édition du Dakar, le 2008 DKR se pare donc de sa « livrée de combat » selon Peugeot. Sans trop de surprise, les deux sponsors principaux donnent les couleurs à la bête, que ce soit le rouge/bleu/jaune de RedBull, ou le rouge bien vif du pétrolier Total. Il y a bien sur aussi le jaune et bleu du Bibendum Michelin.
On notera tout de même que le 2008 DKR adopte du blanc sur le toit et garde du carbone brute pour les bas de boucliers et de caisse. Le blanc du toit est évidemment propice à lutter contre la chaleur du désert comme le confirme Peterhansel : « le fait que l’habitacle soit entouré de blanc est un bon atout contre la chaleur. J’ai déjà roulé avec un toit noir et cela fait une vraie différence ! ».
La 2008 DKR, rappelons-le, est une « simple » 2 roues motrices (un buggy en somme) car Peugeot estime que le règlement de cette catégorie permet de battre les 4×4 à la régulière. On verra bien à partir du 4 janvier 2015, date du départ en Argentine. Le temps presse désormais, d’ici quelques jours les camions chargés de matériels vont embarquer en bateau pour l’Argentine et les pilotes, Sainz, Peterhansel et Despres, vont continuer leur entrainement intensif, tant en roulage qu’en mécanique puisqu’il faut que les équipages puissent se débrouiller seuls dans le désert.
Un planning chargé pour un retour très attendu.
Source et illustration : Peugeot Sport
