C’est la division SVO du constructeur britannique qui en partenariat avec la maison d’armurerie Holland & Holland qui officiera sur la réalisation de cette série. Une série limitée en nombre et dans le temps avec quarante exemplaires par an sur les trois prochaines années.
Le département Special Vehicle Operations continue donc à prendre de l’importance. Mais alors, quelles sont les spécificités de ce super exclusif Range Rover Holland & Holland ? Déjà sa livrée verte de carrosserie Holland & Holland, teinte qu’on retrouve au niveau d’une calandre agrémentée de chrome. Des badges aussi comme au niveau du hayon. A bord surtout avec profusion des matériaux les plus nobles un peu partout : cuir, boiseries, placages de noyer français, seuils de portes, Alcantara, etc, etc.
Ce Range Rover Holland & Holland est proposé en version normale et déclinaison à empattement long. Dans cette dernière, il gagne des sièges individuels tendus de cuir et surpiqures à l’arrière, prises USB, tablettes inclinables, lumières individuelles, etc. Enfin, une malle spécialement conçue et combinant cuir, aluminium et logo Holland & Holland ou intérieur habillé d’Alcantara se pose comme endroit idéal de rangement pour deux fusils de chasse.
Le client aura le choix entre le moteur SDV8 diesel 4,4 l de 340 ch et 700 Nm ou le V8 5.0 l suralimenté de 510 ch et 625 Nm. Encore plus british que british, ce Range Rover Holland & Holland (qui reprend les standard et équipements de la finition Autobiography Black sur laquelle il repose, soit la finition la plus haut de gamme au catalogue) est annoncé au prix plancher de 180 000 £ soit environ 229 000 euros.
Source : Land Rover.
Crédit illustrations : Land Rover.
