La marque premium japonaise lève le voile sur les tarifs pratiqués pour son coupé sport. Alors, quel montant pour cette alternative asiatique aux BMW M4 et Audi RS5 par exemple ?
Le coupé Lexus RC F, animé par le V8 5.0 l affichant une puissance de 477 ch à 7 100 tr/min et 530 Nm de couple entre 4 800 tr/min et 5 600 tr/min, sera finalement commercialisé à travers trois niveaux de finition : RC F, RC F GT et RC F Carbon.
Hors malus, les tarifs sont chiffrés à 79 790 euros en entrée de gamme. Comptez 91 990 euros en version RC F Carbon et 88 790 euros en GT. Richement doté dans sa version d’entrée de gamme, le coupé sportif japonais l’est encore plus en version Carbon.
Dans les détails, cette finition ajoute : différentiel arrière à répartition vectorielle de couple, becquet arrière rétractable électriquement en polymère à renfort en fibre de carbone, capot avant en polymère à renfort en fibre de carbone, jantes alu de 19″, peinture métallisée, avec pneus 255/35 R19 (avant) et 275/35 R19 (arrière) ou encore inserts fibre de carbone et toit en en polymère à renfort en fibre de carbone, liste non exhaustive. En options, le pack sécurité est annoncé à 2 800 euros contre 3 700 euros pour le pack GT.
Rappelons que la nouvelle BMW M4 s’annonce pour sa part au ticket d’entrée de 81 900 euros tandis que la RS5 réclame un minimum de 90 650 euros.
Source : Lexus.
Crédit illustration : Lexus.
