Cette décision répond à un « ajustement des demandes » pour les lignes de production des 3008 et 5008 en perte de vitesse depuis plusieurs mois. Ces équipes ont déjà été contraintes d’annuler seize séances programmées en octobre, soit l’équivalent de huit jours de fabrication. La production passera alors de 649 à 489 véhicules par jour, alors que la cadence de la 308 deuxième génération conservera son rythme de 900 voitures quotidiennes.
La suppression de ces postes vise à limiter le chômage technique et devrait n’avoir aucune influence négative sur les 10 000 autres employés, dont ceux en contrat à durée indéterminée. Un arrêt de production provisoire de l’usine de Mulhouse qui fabrique le SUV Peugeot 2008 est également prévu.
Source et illustration: PSA
