La première apparition de la GC9 remonte en fait au salon de Shanghai en avril 2013, sous le nom de KC Concept. Une grande berline avec laquelle Geely compte venir rivaliser avec les références étrangères du segment. Pour cela, les échanges techniques avec Volvo ont été précieux, et la plateforme est étroitement dérivée de celle de la S80.
Quant au style, il a été dirigé par l’équipe de Peter Horbury, à présent au manettes du design de Geely. Elle sera la première voiture de série à adopter la calandre aux lames concentriques autour du nouveau logo. Le profil, qui s’étire sur 4960 mm est doté d’un pavillon et d’une lunette arrière fuyants, mais il ne s’agit pas d’un hayon.
Sous le capot, elle recevra principalement un 4 cylindres 1.8 turbo, mais aussi un V6.
Source : Geely
