La vague des rappels orchestrée par le groupe américain General Motors continue. Le groupe annonce cette fois six rappels d’un coup. A ce rythme là, plus aucune auto présente au catalogue n’aura pas été rappelée d’ici à la fin de l’exercice 2014.
Ces nouveaux rappels s’ajoutent aux nombreux précédents. Et continuent de faire grimper le nombre total d’autos rappelées depuis le début de l’année 2014 : le volume global tutoie désormais la barre des trente millions d’exemplaires. Oui, cela commence à faire beaucoup.
Quid des six derniers rappels en date ? Le groupe américain, échaudé par l’affaire des rappels trop tardivement lancés (malgré sa connaissance des défauts pointés), rappelle désormais dès qu’un problème, « petit ou grand », est identifié. Les six rappels englobent un total de 717 949 unités.
Le plus gros du continent touche 414 333 Buick Regal et Lacrosse (2011-2012), Chevrolet Equinox et GMC Terrain (2012-2012) ou Cadillac SRX (2010-2012) pour un problème de bouton et ajustement du siège passager. Le verrou assurant le réglage du maintien du siège en hauteur pourrait tomber ou casser.
Ajoutez à ceci 120 426 Chevrolet Malibu (2013) et Buick Regal (2011-2013) pour un défaut d’indication si une ampoule de l’éclairage avant a grillé. Enfin, 57 242 Chevrolet Impala (2014) sont aussi concernées pour un problème au niveau de la direction assistée électrique. Et puis, citons aussi 1919 Spark MY 2014-2015 (bras de suspension inférieur) ou 22 Chevrolet Tahoe / Suburban et GMC Yukon / Yukon Denali MY 2015 pour un défaut de fixation des barres de toit.
Quasiment trente millions d’autos rappelées à la fin du mois de juillet : quel volume total à la fin de cet exercice 2014 ?
Source : GM.
Crédit illustration : GM.
