Le petit frère du Porsche Cayenne et cousin de l’Audi Q5 devrait prochainement voir sa gamme se renforcer et être coiffée par une déclinaison plus musclée…
Pour l’heure la gamme du Porsche Macan est claire et nette. On retrouve ainsi le Macan S de 340 ch, le Macan S Diesel de 258 ch et, coiffant actuellement l’offre, le Macan Turbo. Cette dernière version offre 400 ch à 6 000 tr/min et 550 Nm de 1 350 tr/min à 4 500 tr/min, cavalerie délivrée par son 6 cylindres 3.6 l.
Assez vite viendra la version Turbo S (comme sur les Cayenne ou Panamera). Mais ici, point de V8. On retrouvera le V6 3.6 l dans une exécution devant offrir quelques 430 ch, aux alentours de 430 ch. De quoi offrir des prestations un tantinet supérieures à celles du Macan Turbo (4,8 s pour passer de 0 à 100 km/h et 266 km/h en vitesse de pointe).
Une vidéo volée, ci-dessous, montrerait justement ce Macan Turbo S quelque peu camouflé en train de parfaire sa mise au point sur la Nordschleife. Le Porsche Macan Turbo s’échangeant contre quelques 82 424 euros en France, le Turbo S devrait réclamer aux alentours de 90 000 € au bas mot.
Source : Touriclips.
Crédit vidéo : Touriclips.
Crédit illustration : capture écran vidéo.
