Annoncée voici quelques jours, la dernière évolution du roadster SL est à présent officialisée chez Mercedes. Une SL400 qui délaisse son V6 atmosphérique.
La SL350 se transforme donc en SL400, et dit adieu au moteur atmosphérique. V6, V8, V12, AMG ou pas, toute la gamme du roadster Mercedes est à présent dotée de moteurs à injection directe suralimentés par deux turbos. La nouvelle version aligne 20 kW / 27 ch supplémentaires, ainsi qu’un couple de 480 Nm (+ 110 Nm).
L’effet sur les performances est visible : avec 5″3 pour passer de 0 à 100 km/h, elle gagne six dixièmes, et devrait gagner plus encore en reprise. Le changement de moteur a été effectué pour répondre à la norme Euro6. Par contre, pas de gain en consommation. Cette SL400 annonce 7,3 l/100 km et 172 g/km de CO2 en cycle mixte. La SL350 avançait des valeurs à partir de 6,8 l/100 km et 159 g/km, et jusqu’à 7,5 l/100 km et 176 g/km (selon la monte pneumatique).
Source : Mercedes-Benz
