C’est à travers l’étude de style RAV-Four présentée par le constructeur japonais au salon de Tokyo 1989 que s’annonçait le RAV4. Un RAV4 finalement découvert dans ses attributs de première génération en 1994. 1994-2014 : le RAV4 souffle ses vingt bougies. Deux séries spéciales fêtent cet anniversaire.
Vingt années de carrière, quatre générations, cinq millions d’unités écoulées au niveau mondial et donc deux séries spéciales pour ce vingtième anniversaire. Toyota annonce le lancement des séries Club Edition et Sport Edition.
La série Club Edition, qui repose sur la finition Life, gagne différentes spécificités : badges, sabot de protection arrière, baguette latérales et de hayon chromées et encore sièges avant chauffants, accoudoir tendu de cuir et sellerie bi-tons beige et noir. Le client pourra opter entre les livrées de carrosserie Gris Atlas, Noir Intense et Brun Havane.
La série Sport Edition, qui repose également sur la finition Life, s’offre : badges, sabot de protection arrière et avant, sièges avant chauffants, accoudoir tendu de cuir et sellerie cuir Alcantara noire. Au niveau des teintes extérieures, Toyota précise le choix entre Gris Atlas, Noir Intense et en Blanc Nacré.
Ces deux séries sont proposées avec le D-4D de 124 ch, D-4D de 150 ch et VVT-I de 151 ch. Comptez des tickets d’entrée fixés à 32 390 € pour ces deux séries en D-4D de 124 ch et traction. En transmission intégrale, comptez des tickets d’entrée chiffrés à 33 390 € en VVT-I de 151 ch, 34 290 € en D-4D de 124 ch et 35 290 € en D-4D de 150.
Source : Toyota.
Crédit illustration : Toyota.
