Maruti (ou Maruti-Suzuki) est propriété à 56% de Suzuki. Toutefois, c’est de façon indépendante du constructeur indien que la nouvelle usine à 60 km de Sanand (Gujarat) sera implantée. Le constructeur japonais va investir 360 millions d’euros pour installer une usine dotée d’une capacité de 100.000 véhicules par an, avec un début d’activité en 2016.
Suzuki n’a bien entendu pas l’intention de commercialiser ses véhicules sans passer par Maruti. Les modèles produits dans cette nouvelle usine seront revendus au numéro un du marché indien via un contrat d’assemblage. Les deux parties y trouvent leur intérêt. Maruti qui n’a pas à investir et donc ne puise pas dans ses réserves limitées de liquidités. Suzuki, qui a plus de liquidités, apporte l’investissement, mais en retour devrait engranger plus de bénéfices via cette filiale à 100% que si l’opération était assurée par sa filiale à 56%…
Source : Suzuki
