Certes une première journée sert également à déverminer la voiture, mais les pannes se sont enchaînées tout au long de la journée. Le premier accident important est à mettre au crédit de Lewis Hamilton, enfin surtout de sa Mercedes qui a perdu son aileron avant en ligne droite obligeant le britannique à un freinage dans les pneumatiques mettand fin à sa journée après une belle série de 18 tours.
Au final, des présents, la moins prête semble…la McLaren ! La voiture a été la proie de problèmes électriques et n’a jamais voulu démarrer. Mais Woking se rassure sans doute en voyant que Caterham n’a pu faire qu’un seul tour, et RedBull seulement 3, tous les deux sans signer un seul temps. Notez la belle performance de la Williams même si la FW34 n’est sortie que peu de temps en piste.
Cette première journée aura surtout servie de mise en place et de déverminage des nouveautés sauf peut-être pour Ice Man et sa Ferrari F14-T qui ont signé le meilleur temps et surtout 31 tours. Sans sa sortie de piste à 13 heures, nul doute que Hamilton aurait aussi compilé plus de 30 tours. Bien sur ce n’est pas comparable, mais l’an dernier lors de la première journée, les temps étaient 10 secondes plus rapides. Quelques gouttes de pluie sur le circuit et la découverte des nouvelles motorisations expliquent sans doute cela.
Classement non officiel Jerez jour 1 :
1. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1m 27.104s, 31 tours
2. Lewis Hamilton, Mercedes , 1m 27.820s, 18 tours
3. Valtteri Bottas, Williams, 1m 30.082s, 7 tours
4. Sergio Perez, Force India, 1m 33.161s, 11 tours
5. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1m 36.530s, 15 tours
6. Esteban Gutierrez, Sauber, 1m 42.257s, 7 tours
7. Sebastian Vettel , Red Bull, aucun temps, 3 tours
8. Marcus Ericsson, Caterham, aucun temps, 1 tours
Illustration : Formula 1
