L’indéboulonnable et ancienne Bravo (7 ans de carrière derrière elle) s’offre de menues nouveautés à travers son millésime 2014. La compacte italienne qui accuse le poids des ans et est confrontée à une féroce concurrence voit sa gamme se réduire.
Exit la version Pop d’entrée de gamme. Est conservée la version plus haut de gamme Street. Enfin la version Italia supplante la version Easy dont elle reprend les équipements tout en se distinguant via son logo éponyme sur le hayon et badges du drapeau italien sur les montants de portes. En complément l’offre est aussi réduite sur le plan mécanique et s’articule désormais autour du 1.6 l diesel de 105 ch et 120 ch. « Les consommations mixtes sont en baisse de 0,1 l/100 km sur le moteur 105 ch et de 0,2 l/100 km sur la motorisation 120 ch. Les émissions de CO2 baissent également et s’établissent respectivement à 113 g/km (-2 g/km) et 117 g/km (-5 g/km) », précise Fiat à titre complémentaire. Quant aux tarifs, ils débutent à 21 000 €.
Source : Fiat.
Crédit illustration : Fiat.
