Pas de miracle pour le marché du petit monospace, qui peine toujours à décoller malgré l’afflux de nouveautés sur le segment ces dernières années. Le B-Max tentera donc de renforcer son attrait avec quelques nouveautés dès cette année, deux ans après son lancement.
Les évolutions stylistiques sont cantonnées à la partie avant. Alors que le B-Max disposait déjà de la calandre « Aston Martin » des dernières Ford, l’opération pratiquée ici en réduit la taille, contrairement à ce qui se passe sur les autres modèles de la gamme… La face avant se trouve ainsi séparée en trois zones, façon mille-feuille : sous le capot et autour du logo, la grille chromée réduite au centre et une ouverture inférieure sous la plaque d’immatriculation.
Source et photos : Autoevolution
