Événement au Japon, une voiture étrangère remporte pour la première fois le titre de voiture de l’année. La Golf a réussi à briser l’hégémonie des marques locales qui remportent systématiquement la palme depuis la création de trophée en 1980. Elle succède à la Mazda CX-5, et il n’y a logiquement pas cette année de titre de la voiture importée de l’année… Avec ses 504 points, la Golf devance la Honda Fit (373 points) et la Volvo V40 (167 points)
Mention spéciale du jury pour le siège avant extractible (accès personnes handicapées) de la Daihatsu Move, prix de l’innovation pour le Mitsubishi Outlander PHEV, prix de l’émotion pour la Mazda Atenza (alias Mazda6), et prix des petites pour la Suzuki Spacia (et son clone Mazda FlairWagon).
Depuis la création de la récompense, Honda est le constructeurs le plus titré, avec 11 titres (Toyota 8 titres, Mazda : 4 titres, Mitsubishi 4 titres, Nissan 4 titres, Subaru, 1 titre, Lexus 1 titre).
Source : Japan Car of the Year
