A l’instar de l’Alpina B3 Biturbo, cette B4 Biturbo embarque le même moteur 6 cylindres de 3l de cylindrée (version 435i pour être plus précis). Il développe, comme sa consœur, la puissance de 410ch pour un couple de 600Nm. Au vu des chiffres, cette version reste une alternative un peu plus civilisée (peut-être ?) et surtout moins démonstrative (sur le plan esthétique) que la future BMW M4 et ses 430ch. L’Alpina B4 Biturbo abat le 0 à 100km/h en 4,2s et sa vitesse de pointe est de 317km/h.
Cette Alpina B4 Biturbo reçoit, en outre, un nouveau pare-chocs avant intégrant une lame de spoiler ainsi qu’un petit becquet de coffre arrière assez discret. Elle s’équipe également d’une suspension sport adaptative et se pare de 4 sorties d’échappement et des jantes traditionnelles Alpina chaussées en pneus Run On Flat Michelin Pilot Super Sport.
Crédit illustrations : Le Blog Auto
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