Jusqu’à présent homologué avec une consommation de 4,9l /100 km et des émissions de CO2 de 129 g/km, le Volkswagen Caddy profitera du salon de Francfort pour revoir ces chiffres. Déjà doté de pneumatiques à faible résistance, d’une hauteur de caisse abaissée de 27 mm, il révise juste sa gestion moteur / boîte de vitesse pour réduire son appétit. La version utilitaire passe à 4,5 l/100 km (1117 g/km) et la version familiale à 4,6 l/100 km (119 g/km). Ce qui en France ne changera rien vis-à-vis du bonus/malus (zone neutre), mais qui s’avèrera utile pour les taxations au gramme (Taxe sur les véhicules de société en France, taxe bpm aux Pays-Bas…).
Source : Volkswagen
