Jusqu’alors déclinée sur les versions TCe 120, la boîte automatique à double embrayage EDC prend davantage de place dans la gamme des Clio, Clio Estate et Captur ce en motorisation dCi de 90 ch (option auparavant). Et ce sur les niveaux d’équipements Zen, Business et Intens.
C’est une démarche pragmatique qui a conduit à ce choix. « Renault répond ainsi à une demande croissante de boîte automatique en Europe, dont le mix sur le segment B a doublé en 2.5 ans pour s’établir aujourd’hui à 7% du marché« , explique ainsi le constructeur au losange.
Dans cette configuration le Captur affiche 3,9 l/100 km à 103 g/km de CO2 contre 3,7 l/100 km et 95 g/km de CO2 pour les Clio. Quant aux tickets d’entrées respectifs, ils s’annoncent respectivement à 19 800 €, 20 400 € et 21 100 € pour Clio, Clio Estate et Captur. Les commandes sont ouvertes et les premières arrivées au sein du réseau à partir de septembre prochain.
Source : Renault.
Crédit illustration : Renault.
