Dans la gamme actuelle d’Opel, peu de véhicules semblent pouvoir opérer également le transfert. Éventuellement l’Astra GTC, plus certainement la Cascada. Par la suite, le prochain grand SUV Buick pourrait faire son apparition dans la gamme Opel, en remplacement de l’Antara en fin de vie. On peut aussi imaginer une Regal break sur la base de l’Insignia Sports Tourer.
Un rapprochement plus poussé rendrait plus cohérente la gamme globale du groupe : deux marques globales en haut et en bas de gamme, Cadillac et Chevrolet, et au milieu un trio de marques pour couvrir les différents pays : Opel, Vauxhall et Buick. Restera à définir le rôle d’Opel sur les marchés déjà occupés par Buick, en particulier la Chine…
Source : Automotive News
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