Nouvel épisode dans ce qu’on pourrait sommairement résumer comme Takatagate (entre guillemets). Il y a plusieurs jours, les constructeur japonais procédaient à un massif rappel. En cause : un problème d’airbag fourni par l’équipementier japonais Takata Corp. On apprend finalement aujourd’hui que le constructeur à l’hélice n’est pas épargné non plus.
Ce souci technique concerne aussi l’airbag et un défaut possible au niveau du système pyrotechnique déclenchant le gonflement. Le constructeur à l’hélice va donc être contraint de rappeler quelques 220 000 exemplaires, en très large proportion des Série 3 (E46) aussi bien berline, que coupé ou cabriolet et break.
Sur ce volume total, autos produites dans la période 2002/2003, quelques 42 000 exemplaires concerneraient le marché américain. Six incidents mineurs auraient été enregistrés en lien direct avec ce problème. A suivre pour prendre connaissance de l’attitude de BMW.
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Source : The Detroit News.
Crédit illustration : Takata.
