Gemballa a greffé un nouveau kit aérodynamique (coûtant la bagatelle de 19 860€) sur la carrosserie, incluant un nouveau pare-chocs avant intégrant un spoiler avant en fibre de carbone ainsi que des jupes latérales revisitées.
A l’arrière, il y a également un pare-chocs retravaillé et qui inclut un diffuseur arrière ainsi que les pots d’échappements au design très original, dénommés « dual triple ». On note aussi la présence d’une bande de carbone qui relie les feux arrière.
Le tuner allemand s’est égalemnet penché sur le moteur flat-six de 3,8l de cylindrée de la Porsche en lui offrant 10 chevaux supplémentaires. Ainsi sa puissance passe de 400ch à 410ch avec un couple de 440Nm. La 911 a aussi droit à de nouveaux ressorts sport, réduisant la hauteur de caisse de 20mm ainsi que que d’un nouveau système de freinage haute-performances Brembo.
A l’intérieur, les clients pourront choisir pour un habitacle sur-mesure en cuir ou Alcantara avec des touches de carbone, aluminium ou même du bois.
Source : Gemballa
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