Sur la base de la Ford Mustang millésime 2014, le préparateur américain Roush Performance propose ainsi plusieurs stages distinctifs. Le premier s’articule autour de badges spécifiques, kit ressorts courts, tapis de sol ou éléments du kit carrosserie.
Le suivant sur la base de la Mustang GT promet aussi quelques améliorations apportées à l’habitacle et kit carrosserie. Celui qui prend le relais propose kit carrosserie, jantes de 18″, nouvel ensemble amortisseurs ressorts et barre stabilisatrice plus grande à l’avant.
Enfin le dernier, toujours sur la base du V8 5,0 l, offre davantage de cavalerie. Et comment ! Cette hausse de l’agrément est possible via un Roush RS 2300 2.3L TVS (Eaton) offrant alors la bagatelle de 675 ch et 793 Nm à disposition.
Pour les moins téméraires, deux niveaux intermédiaires sont aussi proposés à respectivement 575 ch et 685 Nm et 625 ch et 712 Nm. Le client pourra également choisir entre plusieurs modèles de jantes, freinage renforcé ou suspensions Roush Performance en options. Toutes les informations complémentaires puisque Roush promet d’autres douceurs.
Source : Roush.
Crédit illustration : Roush.
