Dévoilé à la fin de l’an dernier en première mondiale à Los Angeles, le Porsche Cayman fait ses grands débuts européens à Genève. A l’instar de sa grande soeur la Porsche 911, le Cayman change tout en restant le même. Sacré challenge.
La silhouette change dans tous ses détails, mais reste globalement la même. Coupé à moteur central arrière, le Cayman a les hanches larges et les flancs échancrés. Relativement proche dans sa philosophie et son dessin des 911 « d’antan », le Cayman passe également par la case régime pour perdre environ 30 kilos. La puissance évolue un peu à la hausse en revanche.
Véritable sportive capable de se déchainer sur circuit, mais aussi capable de vous emmener loin dans un excellent confort, ce Cayman réussit à exister coincé qu’il est entre son jumeau chatoyant le Boxster et la reine mère la 911. Cette version S vient même titiller sans complexe la 911 « d’entrée de gamme ».
[zenphotopress album=14643 sort=random number=10]
Crédit Photo : Soufyane B./Le Blog Auto
