Des nouvelles pro_cee’d GT et cee’d GT on en connaissait déjà pas mal. Aujourd’hui, la veille de ce que vous savez, le constructeur nous redonne un peu de grain à moudre en dévoilant quelques détails complémentaires et en livrant des images inédites.
Confirmation, sur le plan mécanique les deux silhouettes partagent le même moteur 1,6 l suralimenté délivrant 204 ch et 265 Nm (plus GT que GTI ou RS donc). Kia profite de la veille du salon de Genève pour en dévoiler les performances, des performances identiques pour les deux en boîte manuelle.
Comptez donc 7,7 s pour passer de 0 à 100 km/h, 230 km/h en pointe ou quelques reprises qui s’annoncent comme 60 km/h à 100 km/h en 5,4 s et quatrième rapport, 80 km/h à 120 km/h en cinquième et 7,3 s ou en sixième un 80 km/h à 120 km/h en 8,8 s. Ceci pour 7,4 l/100 km et 171 g/ km de CO2 sur le papier.
On ne vous refera pas l’article sur les éléments de style, partie déjà largement abordée. Signalons en complément un pédalier alu, sièges Recaro ou écran 7 pouces. On note aussi que la présentation de la pro_cee’d GT verra le lancement de la Kia pro_cee’d GT 1st Edition, une série plus richement dotée et limitée à 500 pièces en Europe (détails en Suisse en complément des infos suivantes : tapis de sol velours, badges spécifiques, coques de rétros, seuils de portes, toit ouvrant, etc). Ces deux nouveaux membres de la famille Cee’d entreront en production au sein de l’usine de Zilina en mai, période des lancements commerciaux. La suite c’est demain et après-demain !
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Source : Kia.
Crédit illustrations : Kia.
