Inspiré par le classique Land Rover Série III, produit de 1971 à 1984, ce concept reprend les codes stylistique de la Série III en les adaptant au tout dernier Defender. Sur la face avant les designers de Startech se sont attelés à intégrer la grille classique au nouveau carénage, en complétant avec deux feux avant à LED de 7 pouces de diamètre. Les clignotants situés en dessous reçoivent également la technologie à LED tandis que les feux du dessus deviennent les feux diurnes.
Le tuner allemand a aussi installé de nouveaux rétroviseurs plus importants ainsi que des marchepieds en acier inoxydable et intégrant des feux à LED qui peuvent être activer soit par la télécommande ou en tirant sur l’une des poignées de portes.
Dans un style très old school, les jantes en acier robuste de 18 pouces sont peintes en noires et sont chaussées de pneus hors-piste en 285/60R18.
A l’intérieur, le look vintage a été totalement abandonné puisque les sièges avant ont été remplacés par des baquets sport Recaro en cuir noir et surpiqures blanches et dont la coque arrière est aussi peinte en blanc. On retrouve les surpiqures blanches également sur le tableau de bord, les panneaux de porte, le levier de vitesse ou encore sur le volant.
Le faux vieux Land Rover Series 3.1 Concept se dote d’un système d’info-divertissement tout ce qu’il y a de moderne, un Sony (XAV-601BT de 6.1 pouces pour les plus passionnés) sur la console centrale complété par un autre écran sur le haut du tableau de bord.
Les passagers arrière ne sont pas oubliés puisque Startech a inséré deux tablettes Sony montées sur la coque des sièges avant.
Prête à être produit, ce Land Rover Series 3.1 Concept pourrait bien devenir une série limitée si les clients en formulent le souhait.
Source : Startech
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