Essai Fisker Karma – Energie positive (3/3)

Conclusion

L’achat d’un tel engin ne relève pas que de la fantaisie ou de vertus écologiques profondes. Pour les clients de cette catégorie, l’image dégagée par ce véhicule est à des années lumière de ce que serait une puissante berline allemande de tarif équivalent. Image qui retombera bien souvent sur l’environnement direct : famille, entreprise… Et l’aspect économique peut lui aussi être pris en compte : réduction de la consommation non négligeable, exonération de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société), bonus de 4.500€ à l’achat… Sans compter que le prix s’entend tout compris avec une garantie de 4 ans / 100.000 km.

Voilà pour les critères bassement financiers. Pour le reste, on retiendra de cet essai que la Karma est un véhicule étonnamment abouti, surtout s’agissant du premier véhicule d’un nouveau constructeur. Hormis les ajustements de carrosserie ou quelques bruits parasites, il a bien peu de choses à critiquer sur la réalisation de l’engin, qui tient ses promesses. Le style exceptionnel est accompagné de belles performances et d’un comportement sans failles. On prend un plaisir intense à conduire cet engin, qu’il s’agisse de rouler tranquillement ou d’enchaîner les virages.