Lorsque Toyota implante sa première usine américaine à Georgetown dans le Kentucky en 1986 (après la co-entreprise NUMMI avec GM à Freemont en Californie – 1984), les capacités sont encore faibles. D’usine en usine, Toyota déploie ensuite ses ailes et ce sont à présent 7 sites qui assemblent les modèles du groupe en Amérique du Nord, avec une capacité maximale de plus de 1,7 millions d’unités annuelles.
Entre temps, ce sont donc 25 millions de véhicules qui ont été assemblés en Amérique du Nord. L’usine de Georgetown est la plus importante, puisque 9.247.000 véhicules l’ont quittée. C’est avec 500.000 unités annuelles la plus grande usine du groupe hors du Japon. Elle devance l’usine NUMMI (5.797.100) qui appartient désormais à Tesla, puis le groupe d’usine de Toyota Motor Manufacturing Canada installée dans l’Ontario (4.994.900). Du côté des modèles, c’est bien entendu la Camry qui remporte la palme avec 7.444.000 véhicules, devant la Corolla (6.299.100).
Toyoya qui depuis un quart de siècle communique massivement sur sa présence en Amérique du Nord, a fait les comptes : 24 milliards de dollars d’investissements et 365.000 emplois…
Le 25 millionième véhicule était aussi la première Avalon de nouvelle génération, en version hybride.
Source : Toyota
