Commençons par la LP50-4 qui bénéficie reçoit quelques retouches cosmétiques à l’avant comme à l’arrière, pour si nécessaire renforcer son appartenance stylistique à la marque Lamborghini… Le thème du trapèze et du triangle est donc ici exprimé de façon plus prononcée sur l’entrée d’air avant ou dans la partie inférieure arrière. Pour une marque du groupe dont le patron du style vante les valeurs d’un dessin simplet et épuré…
Dans le même esprit, la version Edizione Tecnica est proposée pour les LP570-4 Superleggera et Spyder Performante. Au menu, aileron arrière fixe, un peu plus discret qu’aux grandes heures de la Countach, freins carbone céramique, et nouvelles associations de couleur : noir mat et orange (photos ci dessous), blanc mat et orange, ou orange et noir (seconde couleur pour les arches de toit et les entrées d’air dans les trois cas)…
Pas de changement en matière technique, et pas de changement non plus pour les LP550-2 coupé et Spyder qui restent au catalogue.
Source : Lamborghini
