L’Ecossais, ancien propriétaire de l’écurie BAR, avait lancé le développement de ce nouveau moteur en mai 2011. En proie à des difficultés économiques, il a décidé de mettre en pause le développement du moteur pour quelques jours en attendant un virement.
« La situation est simple », raconte Pollock. « Notre investisseur est américain mais les autorités suisses veulent que l’argent vienne d’Union Européenne. Nous devons donc trouver une solution pour faire transiter le financement par l’Europe. Ce devrait être mis en place dans les jours qui viennent. »
Gilles Simon, le directeur technique de Pure, a informé ses partenaires de l’arrêt des travaux pour quelques jours.
Cette décision nait-elle d’un désir de franchise de Craig Pollock, pour ne pas faire travailler ses collaborateurs sans pouvoir les payer, ou cache-t-elle d’autres difficultés autour du projet Pure ?
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Source : Autosport / Pure
