Idéale pour les sorties sur circuits, Trackdays et autres clubs : voici comment les Britanniques qualifient la nouvelle SR1, une barquette bi-places d’entrée de gamme animée par un bloc moto d’origine Suzuki , un quatre cylindres de 1 340 cc délivrant 213 ch pour 176 Nm et jumelé à une boîte six à commandes séquentielles avec différentiel Quaife ATB « garantissant des niveaux très élevés d’adhérence et de contrôle« .
Les performance revendiquées s’affichent à 3,6 s pour le 0 à 96 km/h ou encore une vitesse max à 222 km/h et un 80 km/h à 160 km/h plié en 6,1 s (le freinage est assuré par des disques de 240 mm). Affichant un poids à vide de 480 kg, la SR1 culmine à 3,85 m de long pour une hauteur contenue à 1,04 m et une largeur de 1,62 m.
Répondant aux différentes normes d’homologation de la FIA, la nouvelle Radical SR1 (pas street legal of course) s’échangera à partir de 29 580 £ soit environ 37 100 € (un tarif hors taxes).
Source, crédit images et détails complémentaires : Radical Sports Cars.
