Plus puissante et plus lourde que les autres (rares) autos du genre proposées sur le sol américain, la berline Tesla S s’en tire très bien au final.
Notons quand même que l’EPA annonce une autonomie s’affichant à 426 km (avec la batterie la plus puissante de 82 kWh) quand initialement Tesla évoquait quelques dizaines de kilomètres de plus à 482 km.
Les autres données concernant l’autonomie avec les packs de batteries moins puissants, donc 40 kWh et 60 kWh, n’ont pas été communiquées. Ces chiffres le seront sûrement dans plusieurs mois au lancement même de ces versions. Tesla avance pour l’heure 255 km et 370 km.
Enfin, en version 82 kWh, la berline affiche finalement des niveaux de consommation en ville, autoroute et mixte à respectivement 88 miles per gallon (mpeg), 90 mpeg et 89 mpeg soit 2,67 l/100 km, 2,61 l/100 km et 2,64 l/100 km soit des chiffres à l’image de ceux révélés lors de la présentation de l’auto.
Source : EPA via Inside Line.
