Ce n’est pas la première fois que la RS5 cabriolet fait parler d’elle et se fait surprendre. Elle apparait ici dans sa livrée quasi définitive, et non plus avec des éléments issus de la « simple » S5. On retrouve l’imposant bouclier avant, ainsi que les échappements arrière, non moins imposants. Cette nouvelle venue dans la gamme RS viendra compléter une gamme RS plus large que jamais lors du salon de Paris. Une gamme qui comportera alors RS4 Avant, RS5 Coupé, RS5 cabriolet, en attendant le RS Q3. A quand une RS5 Sportback ?
La mécanique n’a aucune raison de changer par rapport au coupé, ce n’est certes pas dans les habitudes de la maison fidèle à la standardisation de son offre mécanique… V8 4.2 FSI, 450 ch et 430 Nm.
Source et photos : Motorauthority
