En difficultés depuis plusieurs années, Pininfarina avait cherché des partenaires pour se relancer. Une proposition du Groupe Bolloré – avec lequel Pininfarina possède une coentreprise pour produire la Bluecar d’Autolib’ – a été refusée. Car, désormais, Pininfarina va (un peu) mieux.
Le carrossier italien a décidé de mettre en œuvre un plan drastique pour conserver son indépendance et survivre, même s’il passe parfois par la création de coentreprises… Seuls les départements d’ingénierie et de design ont survécu. Le nombre d’employés est passé de 4 450 en 2007 à 770 en 2011.
Un nouveau plan de stratégie, qui contient un volet sur l’indépendance de la marque, prévoit encore une forte diminution de la taille de l’entreprise, avec une reprise parallèle de sa croissance et une diminution de la dette.
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Source : Automotive News
Photo : Pinifarina
