Ne cherchez pas la nouveauté de ce Roadster 3.7 dans son style. Aucun changement ne semble à signaler sur la carrosserie. A bord, une toute nouvelle instrumentation vient s’installer, avec compteurs analogiques et affichage digital…
Non, la vraie nouveauté, c’est le v6 présent sous le capot. Exit le V6 3.0 apparu dans la Mondeo en 1994, bonjour le Cyclone, alias la dernière famille de V6 de la marque. Un moteur qui a fait ses débuts en version 3.5 en 2006, puis est devenu aujourd’hui le cœur de l’offre du constructeur aux Etats-Unis, qu’il s’agisse de la version 3.7 atmosphérique ou 3.5 Ecoboost.
Pour son Roadster, Morgan a choisi le 3.7, qui développe ici 280 ch et 352 Nm. Largement suffisant pour pousser les 950 kg à 225 km/h et de 0 à 100 km/h en 4″9. Même si les temps canons ne sont pas les épreuves auxquelles aspire le plus ce véhicule… Pas de recherche du moindre gramme de CO2 ici, la consommation normalisée est annoncée à 9,8 l/100 km, soit 230 g/km, avec une boîte manuelle à 6 rapports, elle aussi d’origine Ford.
Source : Morgan
