Plus tôt dans l’année, Mitsubishi a dévoilé le concept New Global Small, annonçant l’arrivée d’une nouvelle petite voiture aux ambitions mondiales plus développées, et en grande partie destinée aux marchés dits émergents d’Asie. Le véhicule de série sera dévoilé sous l’appellation Mirage, qui est traditionnellement celle de la version locale de la Colt. Longue de 3m71, large de 1m665 et haute de 1m49, elle s’inscrit en intermédiaire entre les très petites (moins de 3m50) et les citadines « Européennes » aux alentours des 4 mètres. Par rapport à la Colt qu’elle remplacera de facto, elle est donc plus râblée, et abandonne le concept de berline haute. Cela ne l’empêche pas d’emporter 5 passagers. Le moteur proposé au lancement sera un 3 cylindres 1.0l, doté du Stop&start et associé à une transmission à variation continue CVT.
Second volet du programme, le concept PX-MIEV II prolonge le concept dévoilé il y a deux ans, et devient aussi plus réaliste, y compris pour son style extérieur. Comme le premier du nom, le PX-MIEV II est un SUV de taille moyenne (4m66, soit un Outlander…) doté d’une motorisation hybride plug-in. Le moteur thermique de 2.0l est associé à deux moteurs électriques de 60 kW, un à l’avant et un à l’arrière. La configuration permet de proposer la transmission intégrale, avec S-AWC au programme, et le fonctionnement d’un hybride classique, y compris bien entendu en mode tout électrique. Les batteries rechargeables sur une prise externe autorisent une autonomie allant jusqu’à 50 km. L’autonomie totale est de 800 km.
Source : Mitsubishi
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