Alors que se profile l’ouverture des portes du salon de Los Angeles, Volkswagen livre les premières images et dévoile les informations initiales entourant le restylage apportée à la Passat CC, une auto écoulée depuis son lancement à quelques 270 000 exemplaires au niveau mondial. De quoi pour le coupé quatre portes s’offrir une remise à jour au niveau stylistique et afficher quelques nouveautés techniques et autres. Revue de détails sur celle que la marque appelle désormais CC tout court. Restylage patronymique aussi donc…
Au premier coup d’œil, on découvre donc une CC restylée reprenant les derniers canons stylistiques de la marque allemande.
La CC hérite de nouveaux boucliers et adopte des phares à LEDs et optiques bi-xénon revus tout en s’offrant une nouvelle calandre et quatre barres horizontales ne manquant pas de rappeler celle de la Phaeton.
On note également l’apparition d’équipements désormais de série comme le système de détection de fatigue, l’ensemble radio CD RD310 ou des seuils de portes en acier inoxydable (systèmes Side Assist Plus et Dynamic Light Assist en option). L’habitacle parait avoir bien plus modestement été retouché.
Au niveau mécanique, VW avance une gamme composée de blocs TDI avec système Start& Stop et TSI. Selon les marchés, ici pour l’Europe, les moteurs TDI délivreront de 140 ch à 170 ch contre des TSI offrant 160 ch, 210 ch et 300 ch. Pour le marché US, à son lancement, la Passat CC offrira le choix entre deux essence délivrant 200 ch (TSI) et 280 ch( FSI).
Après sa présentation complète à Los Angeles, la CC débutera sa carrière par le marché allemand en février 2012 puis les autres marchés européens avant le marché nord-américain, la Russie et la Chine( version locale).
Source : VW.
