Après un rebond de 3,2 % en août dernier puis un modeste recul de 1,4 % en septembre, le marché automobile français est légèrement reparti à la hausse en octobre dernier affichant finalement une progression de 2,8 % à nombre de jours ouvrables comparables par rapport à 2010. Ceci s’est traduit en chiffres par 176 203 immatriculations. On note d’emblée des fortunes bien diverses entre les marques françaises.
Selon les chiffres publiés par le Comité des Constructeurs Automobiles Français (CCFA), la progression s’est donc établie à 2,8 % pour le mois d’octobre dernier. Ceci fait donc que depuis le début de l’année le marché affiche une légère progression à 0,4 % à nombre de jours ouvrables comparables à 1 837 474 immatriculations concernant les VP évidemment.
Concernant le dernier mois d’octobre, soutenu par une politique commerciale agressive de la part de nombre de constructeurs, on note des fortunes diverses.
Le groupe Renault affiche un gain de 11,3 %, tiré vers le haut par Dacia qui retrouve des couleurs en hausse de 51,7 % (8 567 unités) quand Renault affiche une hausse de 5,3 % (40 372 unités). Inversement chez PSA les deux marques dévissent quelque peu : Citroën recule de 5,9 % (25 228 unités) et Peugeot affiche une baisse de 3,2 % (27 763 unités). De quoi chez PSA légitimer plus concrètement le plan d’économies en vue ?
Concernant les marques étrangères, l’ensemble des marques du groupe VW progresse (le groupe de 10,2 %) quand le groupe BMW gagne 20 % (+ 7,8 % pour BMW et + 53,3 % pour Mini). A contrario, le groupe Mercedes dévisse de 24 % dont une chute de 26,4% pour la seule marque Mercedes. Parmi les autres faits marquants, on découvre que tout va bien chez Nissan (+32,2 %) ou, tout étant relatif, à moindre échelle chez Hyundai/Kia (+10,9 %) et Ford (+7,1 %) quand le groupe Fiat recule de 16,4 %.
Au final, l’année 2011 devrait être meilleure que les prévisions les plus noires avec, sans doute, un bilan total dans les eaux de celui enregistré l’année passée.
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Source et chiffres complémentaires : CCFA.
