Le best seller du constructeur au Losange est de retour, nouveau, plus expressif, moins fade et résolument plus agressif et agréable au regard. Sur son stand, la citadine attire se démarquant de la génération précédente bien plus consensuelle et renouant avec la première affirmant son look bien plus craquant. De quoi aussi apprécier pour la première fois sur un modèle de série la patte et la style insufflés par l’équipe de design chapeautée par Laurens van den Acker.
C’est donc la face avant de la nouvelle Twingo qui reprend concrètement à son compte le design vu sur les derniers concepts de la marque, DeZir en tête de liste, avec son large logo et bouclier inédit ou autres antibrouillard et feux de position remontés plus haut dans la calandre.
Face aux autres citadines jouant sur le côté flashy, la Twingo inaugure aussi les livrées Fuchsia et Bleu Bermudes complétant celles déjà connues. Au contraire, la partie arrière interpelle davantage. On aimera ou pas la porte de hayon avec le rappel des feux, un bouclier plus arrondi ou un bas de hayon davantage galbé. Ce côté personnalisation est encore plus accentué par une toute nouvelle collection de cinq stripings de toit qui s’ajoutent aux dix déjà disponibles.
A bord on découvre de nouvelles selleries, nouveaux matériaux, différentes nuances d’aérateurs latéraux, etc. « Selon les pays, les choix de montée en gamme donnent accès à des univers bien distincts : plutôt masculins ou sportifs avec les finitions Dynamique R.S., GT et Gordini ; plutôt typés « confort » voire féminin, en configurations Privilège et Initiale« , explique Renault alors que la Gordini RS viendra plus tard. Cliché ? Quant à la gamme des motorisations, elle est reconduite.
En complément (images ci-dessous), le show car Twingo Mauboussin est aussi exposé fruit d’un partenariat avec le joaillier éponyme. Plus fashion et HDg, cette Twingo se distingue par une livrée de carrosserie Brun Tourmaline et un intérieur aux tonalités chocolat et autre cuir, velours, logo de la maison Mauboussin sur des coussins, etc. Cette version sera du reste commercialisée en série limitée l’année prochaine.
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Source : Renault.
